Home A123 ?? ความแตกต่างขั้นพื้นฐานระหว่าง NiCad กับ NiMH

เข้าสู่ระบบ






ลืมรหัสผ่าน?
ลืมชื่อเข้าใช้งาน?
ยังไม่ได้ลงทะเบียน? ลงทะเบียน

ร่วมโหวดฮ.ที่คุณชอบ

เพื่อทำสถิติยอดนิยม
 

Who's Online

เรามี 11 บุคคลทั่วไป ออนไลน์

ราคาน้ำมัน

ราคาทองคำ

อัตราแลกเปลี่ยน


ความแตกต่างขั้นพื้นฐานระหว่าง NiCad กับ NiMH PDF พิมพ์ อีเมล

โดย http://www.bp-battery.com


บตเตอรี่น่ารู้

เพื่อให้ผู้เล่นมีความเข้าใจเกี่ยวกับการชาร์ตและหยุดชาร์ตแบตเตอรี่และสามารถดูแลรักษาแบตเตอรี่แบบสามารถชาร์ตได้ใหม่ได้อย่างถูกต้อง รวมทั้งตอบคำถามเกี่ยวกับเรื่องแบตเตอรี่ที่คนส่วนใหญ่สงสัยอีกด้วย

ความแตกต่างขั้นพื้นฐานระหว่าง NiCad กับ NiMH
ถาม: อะไรคือข้อแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่แบบ NiCad กับ NiMH

 

ตอบ : แบตเตอรี่แบบ NiCad จะถูกกว่าแต่ว่าแบตเตอรี่แบบ NiMH นั้นจะวิ่งได้นานกว่า ดังนั้นหากเล่นรถ RC Car เพื่อความสนุกสนานก็ใช้แบบ NiCad ก็เพียงพอแล้ว


ระดับกระแสไฟที่เหมาะสำหรับถ่านแบบ NiMH



ถาม: เราควรชาร์ตไฟเท่าไรสำหรับถ่าน NiMH

ตอบ : คนส่วนใหญ่รวมทั้งทีม Trinity ซึ่งเป็นทีมที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่นับถือแนะนำว่าควรใช้ไฟฟ้า 5 ampares สำหรับรถที่ใช้แข่งเนื่องจากหากว่าใช้กระแสไฟมากกว่านี้จะเป็นผลทำให้ ความเร่งในช่วงแรกดีแต่แบตเตอรี่ในช่วงหลังของการแข่งจะไม่เกิดการเร่งเลย ซึ่งผู้แข่งบางคนก็บอกว่าเค้าใช้ linear 6 amp ซึ่งก็ให้ผลที่ดีเช่นกันแต่ 5 amp นั้นจะช่วยยืดอายุการใช้งานไปได้อีกนิดหน่อย ส่วนทีม Associated ให้คำแนะนำว่า “สำหรับแบตเตอรี่ 3000 NiMH ควรชาร์ตประมาณ 4-5 amps discharge สูงสุดที่ 20 amps จะทำให้การหมุนของเครื่องยนต์เป็นไปแบบปกติ ซึ่งก่อนการ discharge นั้นควรให้แบตเตอรี่หยุดพักประมาณ 2-5 นาทีก่อน”


วิธีการเก็บรักษาแบตเตอรี่
สำหรับ NiCad
ผู้ เชี่ยวชาญหลายคนบอกว่าให้ discharge แบตเตอรี่แต่ละก้อนที่ 0.9 Volts ตัวอย่างเช่น ถ่าน 7.2 Volts ก็ควรจะ discharge ที่ 5.4 Volts ก่อนที่จะนำไปเก็บ หากเราจะเก็บแบตเตอรี่ไว้สักอาทิตย์หรือสองอาทิตย์โดนไม่มีการใช้งานเลยก็ ควรจะชาร์ตแบตเตอรี่ไว้ประมาณ 1 นาทีก่อนนำไปเก็บ


สำหรับ NiMH หาก ต้องการจะเก็บไว้เป็นเวลานานก่อนนำไปใช้ก็ควรจะชาร์ตแบตเตอรี่ทิ้งไว้ประมาณ 30% หรือไม่ก็ควรจะนำมาใช้วิ่งอาทิตย์ละครั้งไม่จำเป็นต้องวิ่งแข่งก็ได้แค่นำ ออกมาใช้เพื่อรักษาระดับ voltage ให้สูงอยู่เสมอนั่นเอง


แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ

สำหรับแบตเตอรี่ที่ไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน ทำให้ไม่มีพลังงานหรือแรงส่งก็มีวิธีง่ายๆจาก Integy : วิธี ที่ดีที่สุดที่จะรักษาการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ก็คือ การเพิ่มพลังงานให้มันโดยใช้เครื่อง Integy DCX3000 นำแบตเตอรี่นั้นมาปั่นไฟให้ประมาณสองครั้งต่อวัน ทำอย่างนี้ต่อเนื่องกันประมาณ 5-7 ครั้ง แล้วหยุดพักประมาณ 1 อาทิตย์ ทำสลับแบบนี้ไปเรื่อยๆ

 

 

แก้ไขล่าสุด ใน วันพุธที่ 04 พฤศจิกายน 2009 เวลา 19:54